台北捷運淡水信義線今(4日)早上9時許，一輛大安站往象山站的列車上的乘客驚慌尖叫，列車長突然停下列車，要每個人都下車，站務人員立即了解狀況，發現疑似是2鼠來輕隔間搗亂，才造成20輕隔間0多名乘客恐慌。
台北通勤族一早不平靜，淡水信義線傳出有老鼠大鬧捷運車廂！據《蘋果日報》報導，早上列車在中正紀念堂站時，就已經有人開始尖叫，車站人員開始廣播請大家冷靜，但列車並未停止，直至行駛至大安站，列車長決定停車，「請每一節車廂人下車，北捷請人上去抓老鼠」。
論壇「批踢踢」也有人隨即PO文寫道，「早上搭淡水信義線捷運上班，突然前面一堆人開始瘋狂尖叫往後暴衝，現場根本屍速列車，推擠不斷，還有阿伯被撞倒。」驚慌失措大陣仗，讓原PO還以為發生捷運砍殺事件。
輕鋼架房屋的鋼材採用的是熱鍍鋅塗層的鋼材，防腐鍍鋅塗層來保護結構終生不受腐蝕。使用壽命可超過50年，但是建議不要在強酸，強鹼的環境下建築房屋。從節能上來說輕鋼架房屋牆體不受溫度或濕度變化的影響，因此，保留在室內的熱能和空調系統效用越多，在能源消耗帳單上節省的金錢也就越多。環保：我們的所有材料均為環保型，可再回收利用。而且所用的鋼材以後可以迴圈使用。輕鋼房屋能抗風達13級，抗震達9級。可靠的連接和鋼材的強度特性使其對地震和颶風具有天生的抵禦作用。鋼材的高韌性使其成為地震防禦設計中的最佳首選建築材料。輕鋼架房屋有3層保溫措施，外牆採用xpS板來保溫，內牆採用玻璃纖維棉，同時外牆的一層空腔也可以用來保溫。這個是針對北方的標準，我們的保溫是可根據當地的溫度做適當的調整。防水的問題在集成化房屋上是沒有問題的，我們的防水措施：屋頂有天溝設計，屋面有屋面防水油氈。外牆材料採用防水透膜防水處理。
也有網友在臉書分享心情，「9點整到達大安站人蠻擁擠的文湖線上，前面有人尖叫，然後全部都衝到我在的最後一節車廂。」網友表示，抵達大安站後開了門，所有的人都衝出去，但在門口的一些人都被踩在地上，大家非常恐慌。
北捷也證實，4日早上大安站往象山列車疑似有老鼠，引起旅客驚慌尖叫，因此請旅客下車改搭下一班，處理時間約3輕鋼架分半，後續營運狀況正常。
很多朋友常常問我輕隔間跟剪力牆和砌體牆有什麼差？我把這三種牆分別說明後，相信就非常清楚了！
一、輕隔間是裝飾工程的隔牆，主要起到內部空間隔斷空間劃分作用，自身有一定的受力能力不過不高，不能承載結構力。
二、砌體牆是鋼筋混凝土框架結構使用的隔牆，和磚混結構的牆體一般是用混凝土加氣塊進行砌築。混凝土框架結構的砌體牆不受結構力自身有一定強度，磚混結構的砌體牆一般是用葉岩磚進行砌築，承受一部分構建重量。相對於混凝土加氣塊的砌體牆強度高，整體性差。
三、剪力牆是框剪結構中的受水準荷載防止結構剪切破壞的受力牆，主要有鋼筋混凝土澆築而成。
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