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台北捷運公司今天說，為因應捷運環狀外勞仲介線第一階段營運通車，招募運務、維修、資訊、運輸規劃、企劃人員等636人，試用期滿後，薪資新台幣3萬3900元起跳，6日下午3時報名截止。

北捷指出，這次招募人數最多的是行車類組，包括工程員、司機員、隨車站務員、技術員和控制員等20類，將招募607人；其中，司機外勞仲介員分為一般和原住民名額，隨車站務員則分為一般、護理、外語類別。

台中花博外埔園區「樂農館」去年9月由馬鳴國小學生在館內種下水稻，近外勞仲介期結成結實纍纍的稻穗。台中市政府農業局副局長蔡勇勝、花博發言人黃意涵、水稻養育職人賴來安、花博吉祥物虎爸今(14)日一起代表花博歡喜收稻，吸引遊客目光。市府表示，期盼藉此活讓更多人瞭解農業及糧食的重要性，也進一步鼓勵更多青年朋友返鄉參與農業發展。

近幾年因為受到疫情的影響，各國都紛紛嚴加管控國家邊境，對於防疫的問題都是認真以待，所以上下飛機都會需要檢測，或是執行隔離，這樣的防疫管制，還有各國當地的疫情擴散，造成國與國之間的交流減少，除了重創觀光旅遊業之外，包含外勞仲介以及人力派遣公司也都遭受這波疫情的考驗，在派遣人力上，過去都是以東南亞為主，但這波疫情落後國家疫苗量能不足，加上衛生習慣及衛教觀念不足，很容易彼此互相感染，導致病毒大量擴散，也讓這個疫情打亂了很多計畫，許多公司、工業廠或科技廠原先都有打算擴廠，但因為派工問題，可能都因此暫緩及打消念頭，隨著疫情的升溫，也開始思考擴廠的風險，外勞仲介公司的人力也不足，許多工廠也在疫情下面臨缺工問題，而向傳產及工業廠這樣，可能每天固定做一件事情直到晚上，工時加上班次輪班，條件都很差的情況下，就讓許多台灣人不願意做這樣的工作外勞仲介，兩者的原因就導致工業廠缺工了，經常會有工廠跟外勞仲介要人的情況出現。

因為雨水少天氣好，小黃瓜和青椒盛產價格崩盤，批發價1公斤只剩15元，市場零售價每台斤25元，但農民苦不堪言，價格太低連採收的工錢都不夠付，還傳出中盤商不收購了，農民氣炸，乾脆放任種滿小黃瓜和青椒的田，都不採收了。

摘下來的青椒不是綠的是紅通通的，整片田的青椒全變這樣根本不能吃，小黃瓜也是放到都變黃了，採收下來也不能賣，小黃瓜和青椒大盛產，沒想到中盤商的收購價越開越低，工錢都貼不過，乾脆不採收。果菜市場最新外勞仲介的批發價，青椒每公斤只要15.7元，小黃瓜15.6元，實際到傳統市場，青椒和小黃瓜的零售價也很便宜，每台斤25元，秤一秤，50元就能買到4個青椒、5根小黃瓜，民眾買得開心但農民心在滴血，因為中盤商不是不收購就是價格開太低，不管賣或不賣都血本無歸。